HOT ! ◆分周器 スピードタコメータ信号 EPS パルス変換器 1/2 〜1/16倍◆

●商品説明車速信号・回転信号の補正に最適なパルス分周ユニットです。スピードメーターやタコメーターの補正、電動パワーステアリング（EPS）流用時の信号適正化などに最適です。LEDの点滅回数で現在の設定が確認できます。【出力電圧切替対応（5V / 12V）】ジャンパーピンにより矩形波出力を5Vまたは12Vに切替可能。【設定値メモリー機能】電源OFF後も分周比設定は保持されます。■ 配線赤線：電源12V（IGまたはACC）黒線：GND黄線：入力信号（0～12V）青線：出力信号（5V・12V)車速信号や回転信号を入力し、補正後の信号をメーターやEPSへ出力します。車両仕様、ECU個体差、配線状態により、期待した動作をしない場合があります。本体は防水仕様ではありません。本商品の使用により発生した あらゆる損傷・損害について保証・補償はありません。ポルシェ中古ナローSWB純正フロントブレーキキャリパー片側要OH①。本製品は、0～5Vまたは0～12Vのパルス信号を入力し、2～16分周して出力できるコンパクトな電子制御ユニットです。AE86 ブレーキマスターシリンダー新品未使用。★極美品★ SC430 40 ソアラ 純正 リア ブレーキ ローター。■ 主な特長【8段階の分周比切替】(1/2)・(1/4)・(1/6)・(1/8)・(1/10)・(1/12)・(1/14)・(1/16) の8段階設定が可能。スバルフォレスターSKE前期型純正品フロントグリル（ブラック)。インテグラDC2 ウイング。【幅広い入力周波数に対応】入力：1Hz～3KHz（デューティ比50％±30％対応）出力：0.5Hz～1.5KHz出力形式：オープンコレクター出力（約50％デューティ） ※プルアップ抵抗は10KΩです多くの車両信号に対応可能です。sj10 30 ジムニー　マスターシリンダー。DA64 エブリイ ガラスリッド。接続機器に合わせて柔軟に設定できます。23エルフ 7代目エルフ エルフEV ワイドキャブメッキ ワイパー パネル。インプレッサGDB STiステンメッシュブレーキホースリア。■ 操作方法短押し：分周比変更（①→②→…→⑧→①）長押し（約3秒）：初期化（①に戻る）シンプル操作でボダン押すだけで分周比切替が容易に可能です。DODGE チャレンジャー リアブレーキパッドセット。FL5 FK8 ホンダ　シビックタイプR　純正　フロント　キャリパー　ブレンボ。■ こんな方におすすめ・エンジン換装時の回転信号補正・メーター流用時の表示ズレ修正・電動パワステ（EPS）流用・車速信号の適正化が必要なカスタム車両重要事項・注意（必ずお読みください）イグニッションコイルなど高電圧を発生してるものからの入力は出来ません。＆MINI用純正ブレーキパッドセット 218d アクティブツアラー。CROWN KMR-F-F1 ブレーキキャリパー 4個セット。配線を誤ると 装置および接続機器が破損する恐れ があります。★極美品★ SC430 40 ソアラ 純正 フロント ブレーキ ローター。シボレー アストロ ブレーキローター。高温・水気のある場所は避けて設置してください。匿名配送　DIXCEL Type-M 2210852 トゥインゴ1 OHV 等。【前後セット！】Project μブレーキパッド B-SPEC ZN6 ブレンボ。本体サイズ：約 55ｍｍ×35ｍｍ×23ｍｍ